La cavitation est l’un des plus gros problèmes rencontrés par les propriétaires de pompes. Malheureusement, la plupart des propriétaires de pompes blâment la pompe pour le problème, alors que le problème réel est ailleurs. Dans 9 pannes de système de pompe sur 10, la cause première du problème n’est pas la pompe, mais d’autres problèmes tels que la cavitation, le manque d’entretien ou une mauvaise conception du système. Bien que nous ayons déjà écrit sur les causes de la cavitation, dans cet article, nous examinons les dommages causés par la cavitation.
Qu’est-ce que la cavitation?
La cavitation ou le gaz piégé à l’intérieur de la pompe entraîne des problèmes de performance de la pompe. La cavitation se produit lorsque le liquide à l’intérieur de la pompe se transforme en vapeur en raison de la basse pression. Cette transformation se produit lorsqu’il n’y a pas suffisamment de pression à l’extrémité d’aspiration de la pompe. À la suite de la cavitation, des bulles d’air se forment à l’intérieur de la pompe à basse pression.
Lorsque le liquide passe de l’aspiration de la roue à l’extrémité de livraison, les bulles se brisent. Cela génère une onde de choc qui frappe la roue, créant des vibrations et des dommages mécaniques à la pompe. Si elle n’est pas contrôlée, la cavitation peut même entraîner une défaillance complète du système de pompe.
Pourquoi la cavitation est-elle dommageable pour les pompes?
Très souvent, les propriétaires de pompes ignorent la cavitation jusqu’à ce qu’elle devienne un problème grave. Après tout, la cavitation n’est rien d’autre que quelques vibrations, n’est-ce pas ? Non! Jetons un coup d’œil aux différents dommages aux pompes causés par la cavitation.#1: Dommages aux joints mécaniques de la pompe
Les joints mécaniques sont un élément essentiel d’une pompe, car ils empêchent la saleté et d’autres corps étrangers de pénétrer dans le boîtier. Il empêche également le liquide pompé de s’échapper dans l’environnement. Les dommages aux joints mécaniques de la pompe augmentent les coûts d’exploitation et réduisent l’efficacité de la pompe.
La cavitation endommage les faces d’étanchéité. Lorsqu’il n’est pas contrôlé, il provoque le séchage des joints sans lubrification ou refroidissement suffisants. La cavitation entraîne également l’usure des joints mécaniques.
#2: Dommages à l’alignement de l’arbre
Le désalignement de l’arbre peut se produire pour plusieurs raisons. Cependant, la principale cause de l’alignement de l’arbre est les vibrations causées par la cavitation. À la suite de ces vibrations, l’arbre de la pompe se dilate, ce qui entraîne un désalignement.
#3: Dommages aux roulements
La durée de vie des roulements est considérablement réduite en raison des vibrations causées par la cavitation. Les vibrations dans l’arbre de la pompe sont transmises sur le boîtier du roulement. Cela provoque les rouleaux et les balles dans le système pour bloquer les pistes, ce qui, à son tour, conduit à plusieurs courbures. Lorsqu’elles ne sont pas contrôlées, les pistes ressemblent à un tissu en velours côtelé, avec beaucoup de courbures. Ceci, à son tour, réduit la durée de vie des roulements, ce qui entraîne des réparations fréquentes.
# 4: Dommages à la roue de la pompe
Lorsque la pression dans l’œil de la roue tombe en dessous de la pression de vapeur du fluide transféré, cela conduit à la formation de bulles de gaz, ce qui provoque une cavitation. Ces bulles implosent (s’effondrent) lorsqu’elles passent des zones de basse pression de la pompe aux zones de haute pression.
Lorsque les bulles d’air s’effondrent, le liquide transmis frappe les parties métalliques du boîtier, avec la vitesse du son. Vous pouvez rapidement identifier la cavitation dans la pompe en surveillant ce son – le bruit des billes ou des cailloux qui cliquent à l’intérieur de la pompe. Le terme technique pour ce son est « coup de bélier ». La force de ces ondes de choc frappant l’intérieur de la pompe peut causer des dommages permanents à la roue au fil du temps.
