الاهتزاز – ليس دائما التجويف الاهتزاز المفرط هو مؤشر مؤكد على وجود خطأ ما في المضخة. تعرف على كيفية تحديد ما إذا كانت الاهتزازات ناتجة عن التجويف أو تشير إلى مشاكل أخرى في نظام المضخة. الاهتزاز أمر شائع الحدوث في جميع المضخات. ومع ذلك ، يصبح مشكلة عندما يتجاوز المستويات الطبيعية. السؤال الشائع الذي يطرحه أصحاب المضخات هو: “لماذا تهتز مضختي كثيرا؟ هل هو بسبب التجويف ، أم أنه شيء آخر؟ كيف يمكنني تصحيحه؟” هناك العديد من الأسباب للمشاكل الاهتزازية – يجب عليك تحديد المشكلة الأساسية حتى تتمكن من تصحيحها. قبل أن ننظر إلى الأسباب المحتملة لمشاكل الاهتزاز المفرطة ، دعونا نفهم سبب حدوث الاهتزاز.
لماذا تحدث الاهتزازات المفرطة في المضخات؟
ينشأ الاهتزاز في جميع الآلات – بما في ذلك المضخات – عندما يكون هناك تفاعل بين القوة الهيدروليكية أو الميكانيكية وترددات الرنين الهيدروليكي / الهيكلي المرتبطة بها. بشكل عام ، تنشأ مشاكل الاهتزاز في المنشآت الجديدة بسبب التركيب غير السليم ، أي اختلال محاذاة المضخة واقتران المحرك ، وتوتر خط الأنابيب على فوهات الشفط / التفريغ الخاصة بالمضخة ، والمضخة المثبتة في رأس أقل من التصنيف وما إلى ذلك. ومع ذلك ، قد تحدث أيضا في المنشآت الحالية بسبب التغييرات في النظام مثل – إضافة محرك أقراص متغير السرعة جديد ، وتغييرات في أنابيب المضخة ، وما إلى ذلك.كيف أعرف ما إذا كان الاهتزاز المفرط بسبب التجويف؟
معظم مهندسي المضخات ومشغليها على دراية بمصطلح التجويف. ومع ذلك ، فقد أصبحت عبارة شاملة للدلالة على جميع المشكلات المتعلقة بالاهتزاز التي تحدث في المضخة. بشكل عام ، يفترض مشغلو المضخات وجود مشكلة في التجويف ، في حالة حدوث العلامات التالية: مستوى الضوضاء المنبعث من المضخة مرتفع الاهتزاز في المضخة غير منتظم مع الكثير من الضوضاء ومع ذلك ، هناك عدة أسباب للمشاكل المتعلقة بالتدفق والاهتزاز المفرط في المضخة. التجويف ليس دائما الجاني. كل هذه المشاكل تسبب اهتزازا مفرطا وتقلل من كفاءة المضخة.كيفية تحديد الأسباب الجذرية للاهتزاز في المضخة؟
دعونا نلقي نظرة على كيفية تحديد أسباب الاهتزاز المفرط ومنعه:الاهتزاز يرجع إلى التجويف ، إذا:
الاهتزاز مرتفع جدا ويشعر وكأنه يتم إلقاء الحصى حول الأجزاء الداخلية من المضخة. يحدث التجويف عندما تتشكل “تجاويف – فقاعات الضغط المنخفض” في السائل النازح في نهاية شفط المضخة. يمكن أن يحدث التجويف بسبب: سوء تصميم الأنابيب نهاية شفط مسدودة مضخة تعمل بعيدا جدا إلى اليسار إلى منحنى المضخة – الناتجة عن VFDs (محركات التردد المتغير)
عندما تدخل فقاعات الضغط المنخفض إلى نهاية المكره للمضخة ، فإنها تنكسر / تنفجر بسبب اختلال توازن الضغط. ترتفع الفقاعات المكسورة إلى سطح المكره مما يضر بالسكن والمكره .
يرجع الاهتزاز إلى انحباس الهواء (أو التهوية)، إذا:
الاهتزاز ليس مرتفعا بشكل مفرط. يحدث انحباس الهواء في المضخة عندما يتم إنشاء فقاعات في السائل قبل الوصول إلى المكره . يحدث ذلك عندما، لا يتم استخدام عوامل إزالة الرغوة عندما يسقط السائل داخل نظام خزان مفتوح مستوى السائل أقل من الجزء العلوي من أنبوب المدخل السائل النازح بالقرب من نقطة الغليان
انحباس الهواء ليس مشكلة خطيرة مثل التجويف. ومع ذلك ، يمكن أن يضر بالتأكيد المكره ، إذا لم يتم تصحيحه.