Si desea que sus bombas consuman menos combustible, minimicen el tiempo de inactividad y reduzcan los costos operativos, entonces debe asegurarse de que funcionen con la máxima eficiencia. Muy a menudo, los propietarios de bombas consideran el mantenimiento de la bomba como un gasto frívolo que se puede evitar. Contrariamente a esta suposición popular, el mantenimiento de la bomba no es un gasto, sino una inversión que mejora el rendimiento y el valor de la bomba.
Como los
principales fabricantes de bombas en la India, hemos notado que las bombas que se mantienen diligentemente ofrecen una alta eficiencia y costos operativos reducidos. Aquí, en esta publicación de blog, compartimos nuestros consejos para identificar problemas comunes del sistema de bombeo y formas de rectificarlos.
Signos comunes que indican ineficiencia en una bomba centrífuga
Diferencia notable en el flujo de la bomba
Seguimiento del flujo de descarga. ¿Notas estos signos?
¿Hay una disminución en el flujo?
¿Su bomba está tardando mucho tiempo en hacer el mismo trabajo que antes?
El flujo reducido podría deberse a las siguientes razones: una junta con fugas, una línea de succión obstruida, una placa desgastada, un impulsor desgastado / dañado, un revestimiento de manguera de succión colapsado, etc. Estos son los pasos a seguir para determinar la causa de la disminución del flujo:
- Mida la presión de descarga y el vacío de succión durante el funcionamiento de la bomba.
- Compare las últimas lecturas con las lecturas originales tomadas durante la instalación de la bomba.
- Si nota una presión de descarga más alta, entonces podría indicar las siguientes causas
Líneas de descarga obstruidas
Aire atrapado en el interior
Una válvula cerrada
El siguiente paso es identificar dónde se encuentra el problema. Si tanto el medidor de descarga como el medidor de succión muestran una disminución, entonces indica que el problema se encuentra entre los medidores.
La bomba no es capaz de reprimir tan rápidamente como lo hizo
La razón principal para el recebado lento se debe al despeje excesivo de la cara. Si este no es el problema, tenga cuidado con estos signos:
¿Están todas las juntas de hardware herméticas?
¿Los sellos tienen fugas?
¿Está desgastada la voluta?
¿Hay obstrucción en el puerto de recirculación?
Para determinar dónde se encuentra el problema, realice una comprobación de vacío máximo. Estos son los pasos a seguir:
- Llene la bomba con la cantidad máxima de agua requerida para el recebado.
- Para hacer esto, retire la válvula de solapa de succión y cebe la carcasa de voluta.
- Una vez que la bomba comience a funcionar, apague la bomba y deje que el líquido dentro de la bomba vuelva a caer en el sumidero.
El producto que permanece en la carcasa de voluta es el mínimo que queda para el recebado. El siguiente paso es instalar un medidor de vacío en el extremo de succión de la bomba. Cierre una válvula en la línea de succión. Esto crea un efecto de válvula. Vuelva a energizar la bomba y compruebe el medidor de vacío. La lectura que observa es la capacidad de elevación de la bomba.
Ruido excesivo
Si nota que su bomba hace un ruido excesivo de lo habitual, entonces es un indicador seguro de algo mal. Si su bomba hace sonidos como un traqueteo de mármol dentro de una lata, entonces indica cavitación. Hay varias causas para la cavitación:
Elevación de succión demasiado alta
Coladores obstruidos
Manguera de succión demasiado larga
Forro tapado o colapsado
O una combinación de cualquiera de estos problemas
Los rodamientos defectuosos también crean un ruido excesivo. Pero, el ruido creado es diferente al del ruido producido debido a la cavitación.
Haga funcionar la bomba en seco durante un corto período sin agua. Si no nota ningún ruido, indica que el ruido se debe a problemas hidráulicos.
Si el ruido continúa incluso cuando la bomba está en seco, entonces indica un problema mecánico.
Obstrucciones frecuentes en la línea de bombeo
Si nota que la válvula de succión está obstruida, entonces indica que el colador es demasiado pequeño o demasiado grande. También podría deberse a un amplio espacio libre de la cara. Además, asegúrese de que el colador no esté atascado en el barro en el extremo de succión.
Sobrecalentamiento de la bomba
Si la bomba se sobrecalienta, entonces el flujo del líquido dentro y fuera de la bomba está severamente restringido. La holgura inadecuada del impulsor, los filtros de succión obstruidos o una línea de descarga abierta obstruida son algunas de las razones del sobrecalentamiento de la bomba. Nunca intente abrir una bomba caliente. Asegúrese de que la bomba esté lo suficientemente fría como para tocarla antes de abrirla. Incluso si la carcasa se ha enfriado, todavía puede haber acumulación de presión en el interior. Por lo tanto, asegúrese de seguir lo proporcionado por
las empresas de fabricación de bombas en la India
mientras soluciona los problemas de las bombas sobrecalentadas.
Conclusión clave
Hacer funcionar una bomba sin el mantenimiento adecuado podría conducir a reparaciones más costosas y lentas en el futuro. Asegúrese de que el operador de la bomba conozca los parámetros clave de la bomba. Cualquier desviación de estos parámetros debe verificarse con prontitud.
Como los
principales proveedores de bombas de sumidero centrífugo en la India
, Sintech ofrece una amplia guía de mantenimiento de bombas para todos nuestros clientes, después de la venta. Si tiene alguna consulta sobre el funcionamiento de
bombas industriales en la India, póngase en contacto con nuestro amable equipo para obtener información y orientación de expertos.
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